Jeden Tag, zu unterschiedlichen Zeiten, wird auf Deutschlands Flüssen und Seen gerudert. Alle Bootsklassen sind unterwegs, mit Steuermann oder ohne Steuermann. Ebenfalls unterwegs sind Segler, Stand-up-Paddler, Motorboote, Hausboote, Schwimmer, alles was mit der Freizeit zu tun hat, ab und zu auch Enten, Schwäne sowie die Berufsschifffahrt in all ihrer Komplexität. Zudem gibt es auf den Gewässern Betonnungen und Hindernisse. Alles zusammen eine große Anzahl an Gefahrenstellen, wobei die Ruderer „rückwärts“ fahren, hingegen der gesamte Rest vorwärts.

Das deutsche Ruder-Flaggschiff jubelt in der polnischen Hitze vor Australien

Kraft zum Jubeln hatten sie noch, das hatten sie sich aber auch verdient: Die jungen Ruderer aus dem Deutschland-Achter feierten beim Weltcup in Posen (Polen) einen souveränen Start-Ziel-Sieg und genossen die Siegerehrung trotz extremer Hitze. Mit einer grandiosen Energieleistung und einem effektiven Streckenschlag gewann das deutsche Paradeboot bei schwierigen Seitenwind-Bedingungen deutlich vor Australien und Polen. „Das war ganz schön anstrengend, aber ich bin jetzt sehr zufrieden“, sagte Laurits Follert lachend.

Das deutsche Ruder-Flaggschiff startet mit sehr junger Formation in die Saison

Hier begannen die Brüder Dreissigacker an den Ruder-Ergometern zu tüfteln

Die Brüder Peter und Dick Dreissigacker, die das Unternehmen concept2 1976 im ländlichen Bereich von Vermont (USA) gründeten, dürfen heute getrost als Visionäre gelten.